你的位置:首页 > 新闻动态 > 行业新闻

如何排除和解决电动消防车乱档现象

2017/11/18 9:02:06      点击:
    电动消防车常见的故障有哪些呢?我们要怎样排除这些故障呢?当问题找出来时又如何采取措施呢?小编今天就平板车乱档现象来给大家说明一下,乱档现象是手动变速器最常见的一个故障现象,低平板手动变速器乱档现象指是的在离合器技术状况正常的情况下,变速器同时挂上两个档,或挂需要档位时结果挂入别的档位。产生这种故障的原因很少,所以相对应的,它的排除方法和解决方法也要少了很多。


  第一、互锁装置失效:如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚等。


  第二、变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大。


  第三点,变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷也会引起低平板手动变速器跳档的现象产生。总之乱档的主要原因是变速器操纵机构失效所造成的。


  有了以上的三点分析,我们就来一一对应的进行诊断与排除。


  1)挂需要档位时,结果挂入了别的档位:摇动变速杆,检查其摆转角度,若超出正常范围,则故障由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起。如果平板车手动变速器的变速杆摆转360度,则为定位销折断。


  2)如摆转角度正常,仍挂不上或摘不下档,则故障由变速杆下端从凹槽中脱出引起(脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损)。


  3)同时挂入两个档:则故障由互锁装置失效引起。挂档困难是指离合器技术状况良好,但挂档时不能顺利挂入档位,常发生齿轮撞击声。同步器故障就是造成他的原因之一。


  电动消防车可靠驻停,拉起驻一制动手柄。起动发动机,发支机怠速运转,踩下离合器踏板,换到1档或者倒档,检查是否有噪声、是否换档平稳。如果有噪声或换档不平稳,说明离合器分离不彻底。这时就需要对车辆进行检查,包括检查离合器的踏板自由行程、检查离合器的工作情况、检查离合器贮液罐液面高度等。通过这几个方面,我们能够找出原因所在并解决。


  电动消防车离合器液压操纵系统在经过检修之后,管路内可能进入空气;在添加制动液时也可能使液压系统进入空气。空气进入后,由于缩短了主缸推杆行程即踏板的工作行程,从而使离合器分离不彻底。因此,液压系统检修后或怀疑液压系统进入空气时,就要排除液压系统中的空气。具体的排除方法有以下六点,我们来一一作个分析:


  1)将主缸贮液罐中的制动液加至规定高度,升起平板车;


  2)在工作缸的放气阀上安装一软管,接到一个盛有制动液的容器内;


  3)排空气需要两个人配合工作,一人慢慢地踏离合器踏板数次,感到有阻力时踏住不动,另一人拧松放气阀直至制动液开始流出,然后再拧紧放气阀;


  4)连续数按上述方法操作数次,直到流出的制动液中不见气泡为止;


  5)空气排除干净之后,需要再次检查及调踏板的自由行程;


  6)这是最后一个步骤,再次检查主缸贮液罐内液面的高度,如果高度不够,再添加。